Trabzon Büyükşehir Belediyesi Trabzon Ulaşım Daire Başkanı Fatih Bayraktar, Değirmendere’de devam eden kavşak çalışmalarına ilişkin Haber61’e özel açıklamalarda bulundu.
Bayraktar, projeyi Karayolları’nın yürüttüğünü hatırlatarak, inşaat sürecinde mevcut yolun kapatılmasının mümkün olmadığını belirtti. “İş henüz tamamlanmadığı için mevcut haliyle eleştirmemek lazım. İnşaat devam ediyor ve o yolun alternatifi olmadığı için yolu tamamen kapatma lüksümüz yok. Sadece Değirmendere-Sülüklü Mezarlığı yolunu kapattığımızda bile trafik felç hale geldi” dedi.
“KAMULAŞTIRMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR”
Çalışmaların tamamlanmasıyla bölgedeki trafik akışının ciddi şekilde rahatlayacağını vurgulayan Bayraktar, “Mevcut yol akışını sürdürürken viyadük çalışmamız var. Maçka’dan gelen tünellerimiz mevcut, oradan gelip Vatan Computer’ın olduğu yol artık iç yol haline gelecek. Tünel ile sahile direkt bağlantı sağlanacak. Bu kapsamda kamulaştırma çalışmaları da devam ediyor” ifadelerini kullandı.
“BİZDE SÜRECİN TAKİPÇİSİYİZ”
Sürecin en geç 1-1,5 yıl içerisinde tamamlanacağını söyleyen Bayraktar, “Bakanlığımız da büyük gayret gösteriyor çünkü şehir artık mevcut durumu kaldıramıyor. Raylı sistem de bu akstan geçecek. Dolayısıyla burası hem vatandaşların kullanabileceği iç yol haline gelecek hem de raylı sistemin yer aldığı bir aks olacak. Bu projenin bir an önce bitmesi noktasında biz de sürecin takipçisiyiz” diye konuştu.
Tüm Yorumlar (6)
Ali veli
9 ay önceTren saçma o alan için. Trabzon'un trene ihtiyaci yok. Trabzon'un kentsel dönüşüme geniş yollara ihtiyaci var. Tren yolları daha da dar yapacak. Trenden önce sahili adam edin. Değirmendere yi yenileyin. Limanı baska yere taşıyın. Maçka yolu üstündeki çirkin binaları yıkın ve turizm bölgesi olduğumuz belli olsun.
EK
9 ay önceUmarım ışıklı çözümlerden kaçınılır!.Yoğun trafikte tıkanıklıkları artırmak dışında bir işlevi kalmadı...
Turan
9 ay önceEskisi gibi kalsa dehirme. Dere Yomra daldık olsa şana gibi dah iy olmazmıydı bunlar çözümmüş göz poyamamı daldık niye yapılmıyor Trabzon’a gelinmemi maliyet
Dursun
9 ay önceSayın daire başkanı degirmendereyi neden doğu batı ekseninde üstten geçilmedi? Trafiğin yoğun saatlerinde kördüğüm olacağı belliydi. İki dudak bir kafa veya ben yaptım oldu mantığıyla bu işlerin olamayacağı Reşadiye Kavşağında ıspatlanmadi mı?
Reissssss
9 ay önceher şeyi sahile başlayın, işte tamda o sebebledirki şehrimizde bir trafik düzeni kurulamıyor…Bu işin ilmini bilen bir insan gider bu işleri iyi kötü çözen yerlerden mesela Japonya yerlerden mühendislik uygulamaları için yardım ister…Yani bildiğim kadarıyla İstanbul’a 3 köprü çanakkaleye 1 köprü planlayıp yapanlar herhalde şehrimize de bir bütün olarak bakıp çözüm önerileri getirebilir..eğer bu yolların alayını sahile bağlama sevdası devam ederse yakında denizin üstüne viyadükler yapmalısınız?
Siyfittin
9 ay önceBunlar yapmak isteseler en Iyisini yaparlar.Bakin Kanuni yoluna kendimiz yaptik.Nedense bir Çekememezligin sonudur bu yapilamamasi.