Trabzon Büyükşehir Belediyesi Trabzon Ulaşım Daire Başkanı Fatih Bayraktar, şehir trafiğiyle ilgili Haber61’e özel açıklamalarda bulundu. Bayraktar, Güney Çevre Yolu’nun tamamlanmasıyla transit trafiğin yüzde 30-35 oranında azalacağını belirterek, şehirdeki yoğunluğun önemli ölçüde rahatlayacağını söyledi.
“YÜZDE 30’LUK İYİLEŞME YAŞANACAK”
Bayraktar, şehrin sorunlu noktalarına da dikkat çekerek, “Haçkalı Baba Kavşağı, Trabzon Üniversitesi Kavşağı, Çömlekçi, Yomra’daki Elma Kavşağı ve Değirmendere’de çalışmalar sürüyor. Bu süreçlerin hepsinde Karayolları ile istişare halindeyiz. Ulaşım Yönetim Merkezimizde yollarımızı dinamik şekilde çalıştırıyoruz. Kavşakların da dinamik hale gelmesi için geometrik düzenlemeler yapıyoruz. Bu noktada minimum yüzde 30’luk bir iyileşme ortaya konacak” dedi.
“SAHİL YOLU SEVİS YOLU HALİNE GELECEK”
Sahil yolunun ilerleyen süreçte araç trafiğinden arındırılacağını kaydeden Bayraktar, “Kanuni Bulvarı ve Güney Çevre Yolu bağlantılarıyla sahil yolu artık bir servis yolu ve yaşam alanı haline gelecek” ifadelerini kullandı.
“UZUN BİR AKS OLUŞTURACAĞIZ”
Raylı sistem projesine de değinen Bayraktar, “Taşıt trafiğini azaltacak en önemli adım raylı sistem olacak. Son aşamaya geldik. 2026’nın ilk çeyreğinde ihalesi yapılıp kazma vurulacak. Havalimanı’ndan Akyazı’da Şehir Hastanesi ve stadyuma kadar uzanan bir aks oluşturacağız. Meydan bölgesini de kapsayan bu hat, şehrin trafiğini ciddi anlamda minimize edecek” diye konuştu.
Tüm Yorumlar (21)
Alemdaroğlu
9 ay önceLaf çok icraat yok
Hüseyin
9 ay önceBiraz proje uretseniz...mesela cift katlı yollar nasıl olur. Örneğin transit geçişler için...
Borabay
9 ay önceDemekki bir 23 yıl daha bekleyeceğiz. Aga siz geldiğinizde trafik sorunu yoktu!! Sazanlar şimdi dalar.; kentin nüfusu, araç sayısı arttı diye. La oğlum hükümetler ve belediyeler işte bunun için var; planlama yapacaksın, imar izinlerini alt yapını gelişime uygun yapacaksın, ama akp zihniyetinin kafası bu işlere basmaz!!.
dinlenme tesisi
9 ay önceplanda var mı bilmiyorum. şehrin girişine ve çıkışına tır / kamyon ve binek araçlar için konaklama dinlenme alanı (yeme içme ihtiyaçlarıyla sosyal tesisiyle modern olacak) belediye tarafından işletilebilir. çok iyi olur.
Adam
9 ay önceVarmı öyle yollar. Bu dediğiniz çift katlı yol kaç km olacak. Bekarsınız galiba iyi karı boşuyorsunuz. 3 şerit tüller yapan, tünelden tünele geçiş yapan bir iktidara, çift katlı yol yapın diyorsun.
Teresa
9 ay önceİnanan var mı bilmiyorum hikaye sorun trafik tırlar otobüsler v.s. her şeyi ile sonuç insanlara vergisini ödeyen kişiler çile eziyet çekmek zorunda değil.Bu halk bunu hak etmiyor .
misafir
9 ay önceHafif raylı sistem ( yer üstünden giden) Trabzon gibi sıkışık yerleşimi olan şehirlerde her zaman trafiği rahatlatmaz. Hatta bazı bölgelerin trafiğini arttırır. Çok iyi planlama yapılmalı. Örneğin Samsun hafif raylı sistem modelinin şehre olan olumsuz etkileri iyi incelenmeli. Çünkü bu olumsuz etkiler, plansız yapılırsa, Trabzon için iki katı olumsuzluk barındıracak.
Mehmet
9 ay önce2026 ilk çeyreğinde ihalesi yapılacak diyor. Bakalım 2026 bütçesine alacaklar mı? Daha ortada bütçe yok.
Ben
9 ay önceBunlara inan varmı acaba merak ediyorum
Uzman61
9 ay önceRahatlamaz meydan trafiğini rahatlatabildinmi minibüsleri meydana soktunuz iskenderpaşa otoparkı hacı kasıma kadar trafiğin anasını ağlatıyor 3 tane lamba ardından otopark var
Tanju Alioğlu
9 ay önceFatih efendi önce Cumhuriyet caddesindeki komik projeni düzelt de esnafı da vatandaş da rahat bir nefes alsın, dünyanın neresinde o darlıkta bir ana cadde gidiş-geliş olarak çift yönlü trafiğe açılmıştır ki???
61
9 ay önceÖlme eşeğim ölme paraları gereksiz projelere gömün durun
Doğrucu
9 ay önce23 yıl önce millet açtı. Şimdi herkeste araba var.
Dede
9 ay önceAnkara ile gayret edersek işbirliği yapacak bu işi çözeriz ama şehirde parasız kalır yandan pas gibi geçer
Y değer
9 ay önceHep cek cak lafla oyalanıyoruz birde yapında yaptık sorun halloldu diyin be yaa
Mustafa Çetinkaya
9 ay önceCek cak ları bırakın tarih verin. Ne zaman proje bitecek. Onu söyle
Hüseyin Osman
9 ay önceKanuni Bulvarını Hayali Garajı ile sahile bağlarsın (en az 1 yıl) ancak, Binbir Kavşağından Akçaabat istikametine tek araçlık dönüşün var. Başlangıçta niyetin öyle değildi çünkü. Orda yine tıkanma olacak, araçlar yokuşta bekleyecekler. Güney Çevre Yolu en az 15 yıl. Kanuni Bulvarı denilen yolun Gölçayırdan ötesi yok (en az 3 yıl). Bu arada araç sayısı en az 3 kat artacak. Gerçek bu.
Hüseyin Osman
9 ay önceSağa sola vurmaya gerek yok, alt geçitle, üst geçitle çözüm üretmeye bakın. Bakınız; Samsun, Çorum, Kırıkkale, Afyon, Denizli. Gidin bakın.
Futboldan soğuyan adam
9 ay önceTebrik ediyorum. Dünyanın en güzel masal anlatan yöneticilerine sahibiz.
Emekli
9 ay önce2024 yılında Trabzon şehrine 59 milyar Türk lirası gönderilmiş bu milletin paraları ile Anadolu'da şehir yaparlar,ne oldu hangi uşaklar bolustu paraları ama herkes bilsin ki Allah büyüktür.
Fatih mehmet
9 ay önceNe zaman olacak bunlar? 10 sene sonra biter mi? Yani 10 sene önce bitmiş olması gereken projeler bunlar yaaa...